思铂睿改讴歌-思铂睿改讴歌标图片

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1、讴歌tsx是思铂睿的原型至于原型看你怎样理解了：我认为可以算是一个系列或者说同平台印象中讴歌tsx是以5 v6为主，特别版是4 L4，思铂睿这只有0和4；思铂睿是前麦弗逊后多连杆，典型的B级轿车。

2、讴歌TSX是思铂睿原型车，发动机讴歌，思铂睿，雅阁，都有相似之处。

3、可以说，思铂睿的发动机既不是TSX版，也不是雅阁版，而是根据车型特点重新调校的一款发动机，动力输出肯定高于雅阁。同源零配件，同源血统另外得到一个信息，思铂睿40%的零部件来自于与讴歌TSX同源的供货商，对此厂方并未否认。

所以不管是把本田的标改了还是把思铂睿的字样铲掉都是违法的。而且这样很容易被人识破，思铂睿的进气格栅和讴歌家族式的进气格栅差别很大，只要是见过讴歌的人即便不怎么懂车看见你改的讴歌标也会觉得很不和谐。

PADDLE （换挡拨片）如上所知 ACURA TSX没有TYPE S版本因为他就是雅阁TYPE S 在北美换了个名叫TSX 所以旁边贴上什么TYPE S的都是***TSX（思铂睿改的）我觉得自己都能去讴歌公司应聘了。。

而思铂睿***用讴歌的零部件，又一次证明其确实源自TSX。高贵血统，价格亲民要知道，思铂睿挂的并非讴歌标，而是本田标，而本田4L车型在国内的价值中枢就是24万元，不管是雅阁还是CRV。

讴歌讴歌- 汽车品牌讴歌Acura（曾译阿库拉）是日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，轿车到MDX运动性实用车款，再到充满异国情调的X的运动车型的问世。

日本。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

你可能描述的是阿库拉（ACURA），又名讴歌，是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。它诞生于1986年3月。

1、思铂睿的是K24Z5发动机，K24Z5系列仅供思铂睿使用，4L排量，直列4缸，最高时速212km/h..讴歌用的是高动力输出版本的本田K24Z3 i-VTEC发动机，这两者是有一定区别的。

2、不是讴歌TSX的发动机，思铂睿和雅阁发动机相同，只是发动机和变速箱的调校不同，给人一种运动感，这车外观内饰抢眼，空间、动力、油耗毫无优势，但是如果优惠幅度在5W以上的话，还是可以考虑的。

3、第一：这款车运用的是和雅阁一样的i-VTEC发动机，这款发动机技术确实很不错，也是本田最成功的技术之一包括本田思域，本田CR-V 雅阁都运用了这个技术，节能与动力性都不错。

4、铂芯***用K24Z5发动机，K24Z5系列只有铂芯使用，排量4L，直列4缸，最高时速212km/h.讴歌***用本田K24Z3 i-VTEC发动机，动力输出高，有别于其他发动机。2015款本田铂芯4发动机为进口。

本田思铂睿改款更名为英诗派（INSPIRE），是一款中型级别车。车***用了5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机，使用CVT无级变速箱。英诗派还拥有宽敞舒适的乘坐空间，其中轴距达到了2830毫米。

英诗派INSPIRE。根据查询中华网得知，思铂睿改款更名英诗派INSPIRE。车辆定位为中型车。车辆***用5升涡轮增压发动机，0升油电混合自然吸气发动机，CVT无级变速器。

思铂睿改名叫做英诗派，车辆定位是中型级别车，车辆***用5升涡轮增压发动机，0升油电混合自然吸气发动机，使用的是CVT无级变速箱，车辆的轴距达到了2830毫米，有非常好的乘坐空间。

思铂睿更名为英诗派，车辆定位为中型车。车辆***用5升涡轮增压发动机，0升油电混合自然吸气发动机，CVT无级变速器。车辆轴距达到2830mm，因此拥有非常不错的乘坐空间。英诗派的厂家在哪里？生产厂家是东风本田。

1、产品标牌应固定在一个明显的、不受更换部件影响的位置，其具体位置应在产品使用说明书中指明”。所以不管是把本田的标改了还是把思铂睿的字样铲掉都是违法的。

2、日本。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

3、讴歌RDX全系***用的是0TVTEC+10AT的动力组合，最大马力265匹、最大扭矩380牛米。如果大家仔细观察本田车型的发动机转速表，你就会发现本田车型的红线转速都会比其它品牌高一些。