本文目录：
- 1、汽车什么时候需要大修
- 2、汽车发动机、变速箱等大件大修后还能达到原车的品质吗?
- 3、什么是大修,什么是小修,什么是临时检修?
- 4、汽车发动机大修包括哪些零件
- 5、汽车大修都修的是什么
- 6、汽车修理分哪几个部分?
汽车什么时候需要大修
一般情况下，国产汽车在行驶了10万公里左右就需要进行一次大修，进口车辆一般在行驶了15万公里左右需要就行一次大修。大修的主要包括更换发动机气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等等。
所谓的汽车大修是指新车或经大修后的汽车在行驶一定程或时间后，经检测诊断技术鉴定，用修理或换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
两种情况发动机大修。一种是出了比较严重的事故，撞击了发动机部位，导致缸体被击穿，缸筒内进碎片，需要大修。另外一种是发动机内部出现烧机油，需要分解发动机做大修。
一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
汽车发动机、变速箱等大件大修后还能达到原车的品质吗?
1、发动机再怎么大修，人们也不能期望太高。发动机和变速箱是汽车的三大部件之一。大修后原厂发动机使用寿命比原厂发动机短，功率会略有下降。但是，当发动机无法更换时，大修是最好的选择。
2、发动机大修后，我觉得肯定是不会再达到原厂状态的。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。
3、事实上，发动机大修后无法恢复原来的质量是不争的事实。大修后发动机的性能主要取决于两点：一是零件的质量，二是装配过程。原机性能平衡的主要原因是零件的加工精度一致。这样，零件之间的匹配间隙将相对均匀，无明显偏差。
4、引言：发动机在大修之后还是很难达到原车品质的，因为发动机去大修过后同样也是达不到原厂的工艺，因为原厂才是最好的。
什么是大修,什么是小修,什么是临时检修?
性质不同：小修是简单的，保养性的修理。中修是工作量较大的一类修理，一般要求对设备进行部分解体、修复或更换磨损的部件，校正设备的基准。
．大修 设备的大修是工作量最大的***修理。
小修是指简单的﹑保养性的修理。相对于大修而言。中修是工作量较大的一类修理，一般要求对设备进行部分解体、修复或更换磨损的部件，校正设备的基准，使设备的主要精度达到工艺要求。
一般来讲，从维修设备对象、人员和人数上说，小修：岗位操作人员或少量专业维修人员参与的维修工作。中修：大量或少量多工种专业维修人员协作完成的维修工作（常归类于小修、日常维修）。
下水管道、窨井的修补疏通，阴沟、散水、落水管的修补等 房屋的检查，危险构件的临时加固等。 主要特点：量多面广、零星分散，且突发性强，时间要求紧迫，项目技术简单，用工量较少，修复费用较小。
汽车维修按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车发动机大修包括哪些零件
大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西 9：项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞 10：清洗油电路，保养马达、保养发电机。
发动机大修项目 是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
汽车发动机大修主要包括：更换气门、活塞、缸套或镗缸、磨轴等；根据一般4S店标准要求需要更换4配套，即活塞、活塞环、气门；气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带、张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等 按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
您好那要看具体的零部件磨损的情况而定了。一般缸盖这块就是气门，水泵机油泵，钢桶活塞【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车大修都修的是什么
汽车大修主要包括三种类型，分别是大修发动机、变速箱和大梁（悬架）。
汽车大修，主要是发动机、变速箱、大梁的项目。汽车大梁大修：通常使用物理矫正的方法，通过在校验台拉直弯曲的汽车大梁。变速箱大修：主要是更换变速箱内部的零部件为主，包括齿轮、齿轮油泵、轴承、密封垫圈等。
汽车大修，主要是发动机、变速箱、大梁工程。汽车大梁大修常***用物理矫正的方法，通过在校验台上拉直弯曲的车梁。变速箱检修：主要更换变速箱内部部件，包括齿轮、齿轮油泵、轴承、密封垫圈等。
汽车修理分哪几个部分?
按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
发动机部分 汽油机：系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术，故障诊断方法。电控汽油机原理与维修，故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。
你好汽车的维修包括钣金、喷漆、机修、电路、装饰、美容等。汽车的维修主要是汽车电器部分，发动机部分，离合器部分，变速器部分，液压制动部分，外在的还有轮胎什么的。
