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2010年版2.4升二手尼桑皮卡多少钱
因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。
计算评估方法：现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
年的国三柴油二手皮卡个人不建议入手，因为皮卡车型正常使用年限就是十年，该车子接近十年还是国三排放很有可能再开不到一年就无法检车了。
、郑州日产皮卡发动机型号有D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR汽车发动机类型大致分为直列型，V型，W型。
你好，据我了解所知，日产D22皮卡生产厂家为尼桑日产汽车有限公司，级别是商用车，厂家指导价为138万元左右，请***纳。
尼桑途乐二手车多少钱?
1、途乐是一款SUV车型，属于日产汽车旗下的车型。其造型酷炫，颜值不输拓路者；功能也非常实用，越野能力强，日常使用也十分方便，在市场上有着广泛的受欢迎程度。想要购买途乐，其价格也是消费者关注的一个重要问题。
2、在中大型SUV市场中，普拉多拥有着最高的二手车保值率，达到了69%，但其二手车供需比仅为0.34。排名紧随其后的进口普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽、途乐四款车，也都拥有52%以上的二手车保值率。
3、款日产途乐全款落地大概要40万左右：19款日产途乐内部整体***用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。
4、一般二手车如果开5万公里。就会直接跌破50%，买主一般还会还价，和考虑保养等问题，大概能卖原价的30%左右。还需要看个人车的保养和一些维修记录等实际情况。如果运气好可以多卖点。
5、反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待***非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得。
二手日产骐达
二手尼桑骐达参数：它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机***用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。
骏达质量稳定，驾驶CVT舒适性好，但不擅长操作。这辆车应该进行赛车的改造，而不是坦然地在市区行驶。样式太旧了。此外，该车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪音大。这辆车的排气量是国家六标准的。
二手骐达性能优异 作为一款成熟的车型，二手骐达的性能是毋庸置疑的，它的性能可靠，而且操控性也很出色。汽车的发动机性能也比新车有更多的灵活性，让消费者在买车的时候可以放心。
这个要看跑多少公里啦，车况怎么样啊等等。如果车子的车况良好，手续齐全，价格相对便宜的，还是可以考虑入手过度或者短期练手代步的。
年的骐达，正常行驶的话最低有11万公里了，不过也有8-9万公里的，毕竟每个人的用车时间不同。作为一个做了4年的二手车行业检查员，今天就给大家分析下一年的遄达是否适合入手。
根据国内二手车***提供的数据显示，目前骐达2007年到2009年车型的二手车价格在4万元左右，而2010年至2012年的车型则在5万元左右，具体价格还要根据车况、车龄、行驶里程、颜色等因素综合考虑。
