9成新清仓处理二手车-低价处理一批九成新二手车,包

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二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。

库存太多其实第一个原因也是因为每一辆汽车在生产过程当中，都需要花费上一定的时间可能在这一段时间内国家又发放了全新的标准，而对于不符合这类标准的车辆可能就会被低价出售。

倒退十年，个人二手准新车，还确实是有的，这主要是因为那个时候中国的汽车行业突然爆发，很多新型的车款大批量进入国内在二手车市场淘9成新的准新车，本身没有逻辑问题。

由于库存车在4S店难以消化，受到厂家的限制，不能以低价出售给消费者。因此，新的汽车通道通过转移新车转移到二手车市场。二手车市场充斥着大量“捡到”的汽车司机，发现一辆便宜的准新车就像是一块宝藏。

为什么现在二手车市场有那么多九成新的汽车在卖？对于大多数小康家庭来说，手中的钱并不是特别富裕，所以对那些想要买车的小康家庭来说，二手车市场是一个特别好的选择。

1、非常不错。吉利帝豪车辆18年二手车价格会有明显下跌，性价比非常高，而且车辆的质量还是总体趋于稳定，购买非常划算。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属之一的，几乎都在万辆以上。

2、二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。

3、二手的 18 款吉利帝豪手动豪华版，如果车辆没有任何问题，两三万块钱买一辆还是挺值得的。

4、年买的吉利帝豪5L自动档中配，开了四万公里，这款车整体车况可以手续齐全的话，二手车价位大体能够卖五万多左右。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

5、吉利车的价格比较便宜。这个车还是可以惊生勾的而且车的本身性能还不错。如果车况良好的情况下，可以购买。望***纳。

6、再来看看动力配置。吉利帝豪的搭载了一台4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为235N·m，并配合6挡手动和7挡双离合变速箱可选。这款发动机和变速箱匹配比较协调，动力表现也不错。最后需要注意的是安全性。

现在的二手车市场新车越来越多，一方面可能真的是比较新的车在售卖。毕竟很多人在开了一段时间新车后是由出售需求的。其次，也可能是洗的比较干净的车。

其实的确会有一些很新的车被当做二手车处理掉的，这并不是因为车出现了什么故障。

久而久之市场上这样看起来崭新的车型也就多了起来。4S店库存消化。

然后就可能是4S店库存车，这些车在质量上还是非常有保障的，不过都是些比较老的款式，但是在二手车市场上还算是比较新的款式，这些车一般都是二手车市场和4S店有合作，比较放心。

或者它是4S店中的试驾车，它可能是经常在车展上展示的模型。可能是事故发生后的事故，但不是很吉祥，它被出售给二手车市场，购买此类车辆时，必须仔细检查低价转售的安全性能。

1、在二手车市场，‘一车一况’是众所周知的，一万多买9成新二手车一般情况下是不大可能的，虽然二手车价格比较新车会便宜许多，但毕竟一分钱一分货，一般一万左右的二手车车龄一般都上五了，而且还是都是小面包江铃悦翔。

2、销售不出的库存车是指4S店端，汽车厂家等各处流落下来的库存车，由于市场竞争力不强，品牌力弱、性价比低，造成市场上无人问津。因此才会存在9成新的汽车流入到二手车市场。这类汽车相当于准新车，质量方面基本没任何问题。

3、综合来看，一万多的二手车9成新车辆相对来说还是存在一定的优势，但是消费者也需要注意到其中存在的风险和问题，并且进行全面的风险评估，从而做出最为明智的选择。

4、不好买，因为捷达是很老的车型，这么多年降价都不是很多，而且这种车属于非常实惠耐用的，通常此类品牌车二手车的折旧费用是很少的，所以很难买，现在新的捷达车办完手续大概八万左右。

5、‘一车一况’是众所周知的，一万多买9成新二手车一般情况下是不大可能的，虽然二手车价格比较新车会便宜许多，但毕竟一分钱一分货，一般一万左右的二手车车龄一般都上五了，而且还是都是小面包江铃悦翔这样的车。

根据上述分析，考虑到不利的经济环境、还贷压力和汽车需求的波动等多种因素，二手车市场出现大量九成新车的现象是可以合理理解的。然而，在这种情况下，二手车市场存在一定风险。

那要看是什么品牌的车子了，如果是国产车估计价格可能会便宜些，毕竟新车买到手就会折价这是很常见的，所以买九成新的二手车还是很划算的。

第1个原因汽车存在质量问题，如果我们遇到了一辆非常新的二手车，千万不要冲动之下购买，一定要先去考虑一下这款汽车是否存在质量问题。

事故车。买新车的难免会有新手，有的刚买完新车由于开车技术等问题出了大型***或者被别人车撞了。

首先，我们来看看这些一万多的二手车9成新车的来源。很多人会选择在二手车市场购买，这些市场上普遍存在之前车主将车辆修理、打蜡、更换零部件等方式规避检测、提高车辆新旧程度的情况。