本文目录：
重启“风云”,再次亮剑进击新能源,奇瑞汽车胜算几何?
很显然，奇瑞的新能源产品线比较散乱，难以形成优势兵力出击市场。也许是出于对竞品的“尊重”或是效仿，奇瑞品牌11月9日也推出了一个新的新能源序列，并且重启已停产7年的风云系列来命名，就是大家看到的风云A9和风云T11。
“奇瑞人从来就不缺乏在关键时刻敢于亮剑的精神，从来就不缺乏拼***的勇气”，这是奇瑞汽车董事长尹同跃说过的一句话。
算是间接确认了长城汽车推出高端化新能源汽车品牌的真实性。而且，另据长城汽车内部人士透露，SL项目高端新能源品牌在技术、营销等方面，都将与欧拉品牌有所区分。
虽有“内忧和外患”，但大众也并非没有胜算。 除了备受国内消费者认可的“VW”车标之外，独特的双车战略、全新的生产工厂以及较为成熟的销售服务体系，都是大众拓展新能源汽车市场的优势所在。
奇瑞风云A8亮相广州车展,配1.5T插电式混动系统
易车讯我们从官方渠道获悉，奇瑞风云A8将在11月17日开幕的广州车展上正式亮相。新车此前以艾瑞泽8PHEV车型的身份亮相上海车展。
易车讯 11月17日，奇瑞风云A8系列亮相2023广州车展，其中A8 Pro是第一次与大家见面，展台还来了风云T11（概念车）、风云A9（概念车）等。
动力方面，风云A8搭载5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，纯电续航100公里。
…奇瑞也不甘落后，全新新能源产品序列——“风云”应运而生，并规划两年内上市AAT11等11款车型，而率先登场的将是风云A8。此前，新车已在广州车展亮相，可看作是艾瑞泽8的PHEV版本，搭载5T插混系统。
动力方面，风云A8将首搭第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统。新车动力强劲，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m；电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。
风云A8是一款紧凑型插电混动轿车，车身尺寸4780*1843*1487mm，轴距2790mm，在当前12-13万插混轿车中，这个体型属于正常水准。
不忘初心,风云再起:奇瑞风云生于中国,面向世界
智能是新能源领域绕不开的话题，奇瑞风云实现L3+级的自动驾驶，提供城区/高速NOP、记忆泊车等***驾驶功能。风云A9和风云T11向世界展示了东方之美。
发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。
坚持立足中国又面向世界意思是弘扬爱国主义精神，必须坚持立足民族又面向世界。中国的命运与世界的命运紧密相关。人们要把弘扬爱国主义精神与扩大对外开放结合进来，尊重各国的历史特点、文化传统，尊重各国人民选择的发展道路。
用“风云再起”来形容奇瑞风云无疑是再合适不过，如果你足够熟悉中国自主品牌的发展历史，奇瑞风云轿车一定是这段历史中重要的车型之一。从1999年上市，到2016年停产，奇瑞风云见证了国内汽车市场快速发展的阶段。
在上市现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠更是喊出了，“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。
月3日，不再客气的奇瑞迎来2024年第一款新车的上市，风云A8指导价：199万-199万元，相比预售的起售价下调了约1万元，并且支持整车终身质保、三电终身质保、至高8万元置换补贴等购车***，也是非常的有诚意了。
