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新能源夏天充电声音大原因
冷却风扇缺油。充电器的散热风扇的轴承缺少润滑油，所以风扇转动时的摩擦力会变大，充电声音也会大一些。需要给风扇加润滑油，或者更换噪音小的风扇。充电器组件脱落。
散热风扇转速高：在高温环境下进行充电时，为了散热目的，散热风扇会自动加速转动，这会导致充电时的嗡嗡声变大。解决方法是将车辆停在通风良好的地方进行充电，以降低散热风扇的转速和噪音。
新能源汽车充电异响可能是高温、风扇运转、充电系统积灰等原因造成的。下面是详细的介绍和解决方案：温度原因：如果环境温度较低且散热较好，则风扇可能无法启动或低速运转。如果温度超过40度，风扇就会运转。
充电设备问题，电池老化。根据查询太平洋汽车网显示，充电设备问题：特斯拉充电设备存在故障、问题，导致特斯拉充电时声音大。电池老化：特斯拉车辆的使用增长，电池老化，导致特斯拉充电时声音大。
有可能滤波电容失效。当滤波电容失效之后，就会导致波纹增大，在充电的时候电流就会减小，而且还会有非常明显的噪音，这种情况下，我们需要去4S店进行维修更换，不然在充电的时候还是会有噪音。
新能源汽车充电有声音不正常，是纯电动汽车快充系统的一系列机械运行声。首先是快充系统的各种散热风扇。这些风扇用于快速充电系统的稳压和变压器系统。
新能源汽车停着为什么里面会发响?
一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。
停车后，发动机嗡嗡响可能有两种情况：发动机的散热扇在工作、车子确实不能熄火。第一种、散热扇在工作：一般来说，我们的车子在熄火后，发动机降温需要一个过程。车子的冷却系统会一直在工作，直到发动机温度恢复正常。
可能性是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。
配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可的了解，把合理异响误以为是车辆故障。
电路的噪音一般都是因为变压器里的矽钢片的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。而作为电动机里的关键原件——风扇。
海马新爱尚ev纯电动汽车电机突然噪音大是怎么回事?
1、这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。
2、新能源汽车噪音大的原因有：发动机噪音：积碳、减震零件损坏、密封条老化；轮胎噪音、路噪和风噪、底盘噪音等方面的原因。如果是发动机噪音引起的，应清理积碳、更换减震零件及密封条。
3、电动车电机声音大故障主要有以下几点原因：电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。
4、也有可能是充电机在升压时会有电流声。或者是电机或者控制器声音。以下是新能源汽车优点：环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气有害气体。
