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DS的DS与WRC
1、DS 3 WRC在2011年和2012年连续两年帮助***车手塞巴斯蒂安勒布获得WRC年度车手总冠军，为车队赢得连续8年蝉联WRC冠军的傲人荣誉。
2、此次车展，除在售车型DS 3， DS 4，DS 5（含DS5 Hybrid）外，DS还带来了DS 3 敞篷车及全球首发概念车WILD RUBIS（野性红宝石），并带来了***老爷车DS2冠军车型DS 3 WRC，体现了DS对中国市场的高度重视和信心。
3、DS（豪华汽车品牌）： 标致雪铁龙公司旗下豪华汽车品牌。DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。
4、对于DS7，有人评价其是一个特殊的个体。不仅是因为它在设计各方面的特立独行，更重要的是，它的出现，给看似千篇一律的汽车海洋中带来了更多不同的特质。
5、而此车的继承者就是当年的富康。。此车叫做雪铁龙DS，富康不是原称是雪铁龙ZX嘛。
2011wrc赛车尺寸
MINI ALL4达喀尔赛车的车身尺寸长宽高分别为4333/1998/1966mm，轴距为2906mm，与量产车的三围区别相当大。量产版MINI Countryman的车身尺寸仅为4110/1789/1561mm，轴距为2595mm。
所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。发动机缸体和缸盖必须***用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。
与F1一样，WRC同样是一项“烧钱运动”，每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字，除此以外，车队还必须雇用世界最好的车手和领航员，以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。
WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。
同时允许安装30mm节流阀，小尺寸刹车盘，动力限制为275hp的RRC（地区拉力级赛车）参赛。这样，WRC2组就会包含了S2000 0L自然吸气赛车、N4/R4组赛车和S2000 6T地区级拉力赛车4种赛车同场竞技，乐趣十足。
WRC3和WRC2011赛道一样吗
超级加分赛段（Power Stage）在2011赛季WRC的规则中有这么一个条例：在2011赛季中，每一站WRC比赛都有一个特殊赛段叫超级加分赛段（Power Stage），这个赛段会有洲际或者国际电视台现场直播。
年赛站比2008年删减了3站，只进行12个赛站比赛，分别是：爱尔兰、挪威、塞浦路斯、葡萄牙、阿根廷、意大利、希腊、波兰、芬兰、澳洲、西班牙和英国。
WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。
赛段与赛道的概念是不同的。WRC中，每场比赛大概有20个左右的赛段，第一天和第二天的赛段很多是重复的。比如说第一天上午的三个赛段为SS1，SS2，SS3。下午的三个赛段是SS4，SS5，SS6。
F1和WRC这两项最顶级的赛事也差不多一个道理，首先在赛道方面，F1赛道都是纯柏油路，适合高速行驶的赛车。而WRC赛道却是情况复杂的混合路面，不是沙土碎石就是冰天雪地。
大众汽车为什么退出了WRC?
在车与舆看来，大众退出WRC赛事实际上是必然结果。一方面是在WRC的霸主地位已经形成，超过82%的夺冠率和每年都能提前锁定年度冠军，一边倒的赛事缺少竞技体育的价值。
因为还没到13年，大众***13年开始参加WRC参赛车型为POLO。
近日，大众汽车在***正式宣布将全面终止大众品牌的赛车项目，将全部力量集中到向纯电动汽车的转型中。
技术原因：自蒙特卡洛拉力赛以来，他们总共获得了42场拉力赛胜利和622场赛段胜利，这是一个惊人的数字。奥迪退出WRC有着深刻的技术原因。
第一种比较常见的，那就是经济原因。比如08年经济危机，本田和丰田这两大汽车巨头就先后决定退出F1赛事，铃木和斯巴鲁则是宣布退出WRC赛事。无独有偶，同为日企的三菱也贯彻了“见势不妙撒丫子就跑”的作风。
