汽车加装安全气囊(汽车加装安全气囊风险管理属于)

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安全气囊可以加装。可是充分考虑安全系数和责任归属权的问题，通常非常少地方有这一方面加装的服务，由于安全气囊的加装必须上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然归属于非法改装。

安全气囊能不能加装，要看车辆在设计的时候，是否预留了加装安全气囊的空间。预留了，就可以加装；没有预留，就不可以加装。现实当中，基本没有加装安全气囊的。原因有以下几个：成本问题。

安全气囊是可以加装但没有必要并且不建议加装。现在的汽车一般都配备有主驾驶和副驾驶安全气囊。

1、在整车设计过程中，可以安装一个空安装安全气囊的空间。如果没有空房间，则无法添加。另外，最好不要自己安装安全气囊。对于起爆时间、起爆减速度、起爆角度等要求较高的气囊起爆要求。

2、气囊装不上了。不仅仅是气囊，还需要很多传感器，还需要连接车载电脑，相当麻烦。如果有必要，可以直接考虑带安全气囊的车型。安全气囊系统是一种被动安全保护系统（参见汽车安全性能）。

3、不能。安全气囊是不可以加装的，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，需要的话直接考虑有气囊车型。

4、很难自装。关键是碰撞传感器的安装：要求碰撞到一定程度和方位时，才可点燃气囊。而且一套新气囊得上千元（配件价）。建议不装。只要正确佩戴安全带，就可避免80%的伤害。有气囊也只是多几个百分点而已。

5、预留的，可以加装；没有预留的，不能安装。在现实中，几乎没有安全气囊。原因如下：成本。安全气囊本身的成本就很高（最便宜的也要几千块），安装时，再加上每小时的费用，价格就更高了。安全问题。

6、可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

气囊装不上了。不仅仅是气囊，还需要很多传感器，还需要连接车载电脑，相当麻烦。如果有必要，可以直接考虑带安全气囊的车型。安全气囊系统是一种被动安全保护系统（参见汽车安全性能）。

可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

安全气囊不能随意加装，毕竟是安全设备，不能任意改动。如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿。

可以，需向车管所备案。车辆加装安全气囊需要车主到车管所申请备案，经车管所同意，车主才可以加装安全气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，系统与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊不可以加装，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，有需要可以直接考虑有气囊的车型。

安全气囊是可以加装但没有必要并且不建议加装。现在的汽车一般都配备有主驾驶和副驾驶安全气囊。

安全气囊是能加装的。可是考虑安全系数和责任所属的问题，一般极少地方有这块加装的业务，由于安全气囊的加装要上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然是违法改装。

安装好的气囊稳定性不如原厂：安装好的气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。因为每辆车的结构和性能都不一样，所以安全气囊作为一个安全装置，在定型和加载之前必须进行匹配。