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汽车防冻液为什么要划分不同颜色
防冻液的颜色不同，主要是因为各厂家的配方不同。防冻液本质上是透明的，制造商通过添加各种添加剂，使防冻液有颜色。目的如下：区分其他液体。帮助用户区分防冻液的选择，防止不同防冻液混用，损坏发动机。
提到汽车的防冻液，或许大家并不陌生。它是汽车中的一种重要液体。在发动机中起着非常大的作用。最近就有朋友问小编，汽车防冻液的颜色有什么区别？下面小编就和大家一块看一下。
其实颜色是液体中加入染料引起的，只是为了区别于其他液体，并没有其他特殊的使用功能。它还可以帮助用户在选择防冻液时进行区分，防止不同的防冻液混用而损坏发动机。
汽车防冻液为什么会有那么多颜色
1、其实，各种颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，也是目前使用最普遍的一种。
2、有一次打开自己家的车引擎盖的时候，看到有一小瓶里面装的是粉红色的液体，后来问了汽车店的说那是防冻液。
3、防冻液颜色意味着着不一样成份，普遍的防冻液有乙二醇的、丙二醇的和丙三醇（又被称为“凡士林”）的，为了更好地区别成份，会将添加着色剂来调防冻液颜色。
汽车防冻液多长时间换一次
1、两年或四万公里，这只是一个参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换。因为多走一两亿公里或者服役周期延长一年半，问题不一定大。如果车辆强度大，可以提前更换。
2、车型的防冻液一般2年或4万公里更换一次；当然这只是一个参考周期。 一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年一次，4万公里。还有，如果发现防冻液有变色或者有沉淀物，就需要更换，防冻液不足也要及时添加。
3、大多数汽车的冷却液需要每两年或每40，000公里更换一次。具体时间可以根据实际使用情况来确定。在汽车常规的保养中，需要定期检查冷却液的使用情况，以及保养冷却液是否减少或变质。
