为什么修理厂不修荣威,为什么修理厂不修荣威350

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1、其实修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题出现这种问题最好的方法就是更换。

2、荣威电器方面的质量真是不敢恭维，不过话说回来，得要有这个故障现象他们才好做检查，不要去到4S店车子又正常，那他们也是没辙的，还有要叫上他们哪最好的技师来检查，不行的话再打电话到他们厂家的TAC。

3、修车师傅往往都害怕修理法系车，这种车之所以被修车师傅所嫌弃主要是因为拆装过程太麻烦了，例如标志3008想要换个空气滤芯居然要拆前保险杠。

年荣威350跑了13万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值3万左右，具体需要看实际车况。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。350新车目前在57-107万。

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

与离合器分离轴承，按照您所述，12万公里离合器片不会有那么大的磨损，正常情况下，可能是离合器分离轴承与压盘有变形，断脚。或者严重点说是变数箱内配件有破损，这个您可以开去修理厂，或者4S店做一次检查并说明情况。

值得注意的是在整数万公里的保养上空调滤芯是视情况而定，经常在城市跑的车辆空调滤芯没必要更换这么勤。综合起来，4万公里的总费用为3540元，按照普遍一年2万公里的使用强度计算，荣威350的保养成本为1770元/年。

年荣威350自动挡开12万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，大体能够卖五万左右，具体需要看实际车况。

1、没有荣威发动机修不了的说法。荣威发动机不是不能修。而是对维修技师的基本功要求更高，其维修标准也更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。

2、能修好。车被追尾维修质量较好的话，维修后车辆相对还是安全的。因为多数汽车主要部件比如发动机、变速箱、水箱、散热器等等都在前面，所以被追尾只是后部损伤，影响相对较小。

3、结构复杂，修理者技术水平低。荣威发动机结构复杂，需要专业技术人员进行维修和保养，不易修理。一些维修商技术水平不高，***用低质量的零部件进行更换，加重了荣威发动机的故障。

4、荣威550燃油喷出超出范围，应该是汽车电控燃油喷射系统出现了故障，建议去汽车修理厂或者4S店进行维修。

5、汽车的转向柱坏了，可以修理。方向盘柱断裂的症状是车辆会难以控制，转向容易跑偏和跑偏，转向困难。车主应立即到修理厂进行维修，必要时更换。转向轴是连接方向盘和转向器的传动部件。转向柱管固定在车身上。

6、荣威550冷却液没了发动机烧缸了能修，但是费用会有点贵。烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。

只能说明三元催化剂没有堵塞，其转化效率消失，只能改变三元催化剂。在这种情况下，链条需要拉长。选择的发动机油型号错误，时间越长，发动机运动越大，就越不会着火。我的灵位750，5的加油声很大。

首先，上联上修飞机下修表，荣威名爵修不了描述了一个人在修理领域的广泛能力，从大型的飞机到小巧的手表都能修理，但同时也表达了一种局限性，即无法修理荣威名爵这样的汽车品牌。

没有荣威发动机修不了的说法。荣威发动机不是不能修。而是对维修技师的基本功要求更高，其维修标准也更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。

荣威发动机并不是修不好，也不是不能修，而是对维修技师的基本功要求比较高，而且其维修标准也较为严苛，再加上其不合理的设计，才让不少修车师傅敬而远之。

荣威发动机修不了是因为荣威汽车的发动机结构比较复杂，需要专业技术人员进行维修和保养，因为只有专业技术人员才能够去知道发动机的故障以及结构，才能够准确的进行修理，否则除修理工人外，其他人很难正确诊断和修复发动机的问题。

上联：上修飞机下修表荣威名爵修不了。下联：前造卫星后造炮，宝马奔驰造难好。飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。

不愿修理的原因如下：缸盖螺丝过长：要知道其余车企的发动机缸盖螺丝也就15~20cm左右而荣威的缸盖螺丝至少在30cm以上一般筷子的长度也才25cm呀它不仅长而且是又细又长深入油底壳连接曲轴轴瓦。

因为名爵发动机修的贵，很有可能修不上，比不上买个新的。名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。

原话是上修飞机下修表，名爵荣威修不了。主要是设计的问题，很多地方不好修。电子系统设计不完善，有的换个保险就能把行车电脑憋了，有的换个灯泡电子节温器废了。。

这里可能是在自嘲或调侃，因为荣威名爵并不是以难以修理而闻名的品牌，这种表达方式增加了对联的幽默感和趣味性。然后，下联内行机械外行笑，精湛技艺憾难找则是对上联的回应。

因为老款MG 5的故障率很高，用户去修车的时候基本上把这个故障修好了，然后下一个故障又出现了，小问题不断出现，所以车主投诉这车根本修不好。不过这种说法只停留在过去，现在新MG 5的品质已经有了很大的提升。

因为老款名爵5的故障率非常高，用户去修车的时候基本上修好了这个故障接着又出现下一个故障，小毛病不断出现于是车主便吐槽这款车根本修不了。