起亚k5评测(起亚k5评测视频)

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全新的起亚K5已经在本月7号正式上市了，售价118万到58万，看起亚***的说法，这个还是包牌价格，好像挺诱人的是吧，那这车到底怎么样，咱们得研究一下。

K5凯酷***用了起亚最新的家族设计语言，如果说老款车型的外观十分“油腻”的话，那么全新凯酷就像是在本土进行了彻底的整容，让它又变回了从前那个少年，可以看成“颜王”回归。

在外观方面，全新起亚K5凯酷整体***用了一体式贯穿的车头设计，家族式“虎啸”中网，搭配下方鲨齿式格栅，在视觉效果上车头更加低矮，运动感十足。

全新国产起亚K5凯酷是一款颜值非常高的车型，新车的前脸***用了很个性化的设计，它的进气格栅继续***用虎啸式的风格打造，进气格栅***用了贯穿式的设计，中间的位置***用了内凹式的风格，上面***用了很有立体感的网格装饰。

起亚K5的悬挂系统非常优秀，表现稳定且不失舒适性，有着较高的通过性和舒适性。驾驶者在行驶过程中可以感受到车辆的强劲动力和稳健操控感，驾驶感受非常棒。

起亚K5凯酷试驾车型的仪表最后总结：经过一天的路试，最深的感觉无疑是凯酷的动态表现。无论是追求日常使用的舒适性还是极端驾驶中出色的操控性能，凯酷都具有出色的性能。

K5在北美市场的名字一直叫Optima，但今年的产品换代起亚终于将延用20年的铭牌标签给替换成全球统一的命名体系「起亚K5」。

悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011。

首先，从外观上看，K5的外形设计十分时尚，动感十足。车身线条流畅，前脸的“虎啸”式进气格栅十分霸气，车尾也充满层次感，与其他同级别的车型相比，K5的外观设计优势明显。

首先，从车身质量方面来看。起亚K5凯酷的车身***用了高强度钢材，整车钢材比例达到了55%，这一比例在同级别车型中处于较高水平。

综合来看，起亚K5的各项指标表现都非常出色。外观时尚大气，内饰豪华舒适，动力充沛，配置齐全，安全性强。不过，在购车时需要注意的是，K5的售价略高，需要考量个人经济实力。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大1。

1、起亚K5凯酷试驾车型的内饰行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

2、起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻，即便是运动模式下也比较轻，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性，太重对女性驾驶员来说有些不友好。

3、凯酷（K5）是基于起亚第三代i-GMP平台打造而来，新车车头设计的十分低矮，营造出十足的运动既视感。同时，新车还***用了近期中级车市场中渐成主流的溜背式设计，车顶下滑非常自然，并且不会影响后排乘坐空间表现。

4、就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上，这台B级车正式公布了118万起的预售价，并且免上牌费、购置税、商业险，这意味着16万出头的价格即可落地。

5、除澎湃的动力表现之外，凯酷（ALL NEW K5）搭载的第三代i-GMP平台也赋予了很大的帮助。底盘悬架***用前麦弗逊+后多连杆的搭配，整体对于路面的颠簸滤震效果出色，让乘坐舒适性有所保证。

6、本次试驾的车型为K5凯酷的5T＋7速双离合变速箱动力版本，其实这不是买买君第一次试驾全新一代起亚K5这款车。

1、手握25万，想买一台0T的中级轿车？好的，今天给安排上，这几款车都是0T发动机，综合实力都很强，最低只要17万。

2、万能买到的3款0T车型凯迪拉克CT5 想买轿车，凯迪拉克CT5是这个价位区间最值得入手的车型。

3、腰线上看还不错，车身比较修长，像是一台中级车。长安UNI-T 这是UNI-T增加的新车型，搭载0T的UNI-T可以爆发233马力，搭载的是爱信8AT变速箱。

4、要选择20-25万左右的轿车，不太建议去考虑豪华轿车，虽然豪车开出去彰显面子，但这个价位能买到豪华中型车或中大型车真的很少，而且要看二线品牌。

5、本田雅阁算的上是一代经典的中级轿车，它本应拥有更稳重的设计，但它的设计却恰恰相反，走起了运动风格。粗壮的镀铬格栅连接两侧本田家族式羽翼造型设计的LED灯组。整个前脸造型的设计还是游戏层次感的。

6、T版本的价格很实惠，不过对于一台中级车来说这台发动机可以满足日常驾驶，而0T高功率版就要好很多了。