车子颠簸一下猛地进去（车一颠簸就响）

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但是车抖，稳定性差，很可能是车的悬挂的问题。建议：检查维修悬挂。

车子一晃一晃的就进去了解决方法如下：检查轮胎、检查悬挂系统、注意驾驶。检查轮胎：检查轮胎的气压和磨损情况。如果轮胎气压不足或者磨损严重，会影响车辆的稳定性。需要及时充气或更换轮胎。

如果公交一直摇晃，可能是由于路面不平或者其他车辆导致的。这时，你可以尝试调整自己的坐位或者换一个位置，以避免受到更大的晃动。总之，保持冷静并***取适当的措施是面对公交摇晃所应该做的。

对避震器损坏。结构简单；活塞面积大，单位时间内阻尼油的流量大，可以消除较大瞬间压力，反应迅速；单筒设计储油量大，散热效果较好，有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。

车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速。

先检查轮毂了，可能把轮毂颠坏了，把轮胎拆下来做动平衡，如果还抖，就得检查球头了。

对轮胎和底盘悬挂都有一定的影响，轮胎容易起包、底盘悬挂容易松动、尤其是对减震影响更大。

车胎过坑有影响。根据坑的大小和车型的不同，小的会影响轮胎的使用寿命，大的会影响汽车底盘，所以汽车在行驶中遇到坑需要避让或减速。低速过坑，不会形成轮胎局部钢性过大，损坏轮胎的现象。

没什么影响，看看车轮和另一个前轮比有没有向内或向外倾斜，直行的时候看跑不跑方向，走颠路看悬挂有没有异响，要是有其中一个建议去做个四轮定位。

1、车子越厅孝来越颠进入越深的原因是轮胎不平衡导致的，第二个有可能是点火系统出现问题，第三个可能是油压不稳，第四个可能是悬挂系统故障。

2、一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。

3、如何避免车子一晃一晃进入的更深？首先，我们需要关注车辆的状态。车辆的电控系统是否正常运行，轮胎压力是否在正确范围内，车身是否处于平衡状态等。

4、车子越快颠的越深。当车辆行驶速度增加时，车身和悬挂系统会受到更大的冲击力，这会导致车身颠簸的幅度增加。

5、到能做四轮定位的地方，用设备确定是横向倾角，还是竖向倾角发生变化，变化角度小的情况下调整即可解决，变化角度太大则需要更换配件，再做下四轮定位就行了。

没事啊，这种小事情。新车所以心疼了。你开它两年，你都想开它爬楼梯。

最好检查一下，我和你差不多，我是前面有个坑，没看到直接开过去，然后就有异响，然后去检查发现轴承坏了，换了个轴承就好了。最好检查一下吧！注意安全。

最后，如果马路牙子过高，可能会引起托底，油底壳、前保险杆等都有可能受伤。上马路牙子前，首先得确定好了其高度，保证不要托底。

你好，这得去修理厂把车举起来检查下底盘有无刮到，如果没有刮到，应该就没什么问题，希望能帮助您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

会。电瓶车从台阶上颠下来时会受到较大的冲击力，会造成车体零部件的损坏和变形。

底盘件与地面发生碰撞，当车辆速度过快时，有可能会与地面的凸起或异物发生强烈的碰撞从而发出巨响，此时最好是找到举升机将车辆底盘仔细的检查一遍。

从方向盘发抖的情况来看，是车轮的问题。先检查一下四个轮子的胎压，两只前轮和两只后轮的胎压是否一致。如果胎压没问题，那应该是动平衡的问题了，需要做四轮定位。

周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

汽车高速行驶方向盘抖动一般有以下几种原因：轮胎动平衡不良如果轮胎平衡块缺损，影响动平衡，高速行驶时就会感到车身、方向盘明显的抖动，车速越高，抖动越明显。

风阻也会更大，这样空气字啊车辆底部高速流通就会让汽车产生在海上漂的感觉。汽车的悬挂。汽车在高速行驶时，一个小小的坑洼都会导致汽车的颠簸，再加上汽车的悬挂不太好的话，就会出现在海上漂浮的感觉。

首先第一种，车子发生侧翻。这种现象的造成，主要还是因为车子的惯性过大，猛打方向盘时，车辆的制动器和发动机来不及在加速度下作出反应。