本文目录：
宝马x3的后排空间小,为什么还是有不少人选择它?
1、但是在实际空间中，宝马X3后排的空间没有想象中那么大。无论是腿部空间还是头部空间，都可以与兄弟宝马X1相媲美。要知道，宝马X1被定位为紧凑的SUV，因此在实际空间中宝马X3几乎没有优势。
2、个人认为还是有一定道理的，因为宝马x3的后排空比较注重机动性，在同级别中并不舒适。很多人都说买宝马x3不好。
3、储物空间少。后排座椅扶手太简单，和车价不相配。（5）驾驶座椅好短，没有腿部支撑，后排也是好短，坐的久了腿疼腚也酸。累死个人，这个价位不能加上腿部支撑吗？后排杯架也减配了。（6）中控用料和普通B级车没区别。
4、比GLC后排座椅舒服，毕竟X3后排还能够小角度调节。开宝马坐奔驰的老话正在慢慢演变。宝马舒适性在这一代车型上体现出了不错的感受。三区空调感觉不错，最重要是后排空调可以独立调节了，大大增强了后排舒适度。
为什么说宝马x3是穷人
外观设计 宝马x3的外观设计相较于旗下其他车型还是比较中庸的。它的外观更偏向于实用性和偏好于城市操控。虽然有诸多细节上的改良，但是整体上来说并没能打破他的外观瓶颈。
网友持宝马x3是穷人车观点往往是因为不认可宝马x3的产品力，并且价格还非常高昂，是割韭菜的汽车产品。换言之，不是字面意思买宝马x3是穷人，恰恰相反，开宝马x3的可以算是富人。
空间不够 宝马X3的空间不够，尤其是后排空间，对于家庭出行来说，空间不够会影响出行的舒适度。操控性能一般 宝马X3的操控性能一般，虽然它有一定的舒适性，但是在操控性能上还是有一定的欠缺。
宝马X3为什么很少人开?
因为价格高。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。外观方面 宝马X3与2019款保持了一致，依然分为豪华设计套装和M运动套装两种外观设计。
舒适性、维修保养和油耗等方面都存在着不足之处，这也是它为什么很少人开的主要原因。如果它能在这些方面做出更多的改进和进步，相信在未来的市场竞争中仍然有很大的机会。
之前宝马X3为何非常少人买是由于价钱高，但国产化以后价钱立刻降了出来，因此国产化后的第二年X3的销售量上涨幅度超出3倍，立即蹭到高档SUV排名榜第三位，仅次老敌人新款奔驰GLC和奥迪车Q5L。
宝马X3一直是进口身份，没有国产，所以价格非常贵，最低配弄好要50多万。所以开的人很少，而奔驰GLK和奥迪Q5已经国产了，价格很接地气，所以奔驰GLK和奥迪Q5的销量很好。
个人觉得是因为宝马X3的发动机驾驶体验不够好，油耗偏高，内饰不如奥迪Q5，座椅舒适度很差，驾驶时噪音很大。豪华品牌是国内汽车市场的热点。在国内消费者青睐的SUV领域，宝马X3在国产后与奔驰GLC、奥迪q5l展开了正面竞争。
宝马x3为什么很少人开
舒适性、维修保养和油耗等方面都存在着不足之处，这也是它为什么很少人开的主要原因。如果它能在这些方面做出更多的改进和进步，相信在未来的市场竞争中仍然有很大的机会。
据网友们表示，开宝马x3的消费者比较少，据说是因为宝马x3是进口车型，除了价格比宝马5系高很多之外，宝马x3的维修保养也不方便，据网络资料显示，宝马x3与宝马5系的定位虽然相差无几。
因为价格高。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
男人开宝马x3太小气
1、一个40岁的男人只能开得起宝马x3。他个人认为没什么好觉得很无能的。一方面，在中国，仍然有少数40岁的男性买得起X3宝马。另外，汽车只是一种交通工具。没必要让自己太纠结，太不开心。
2、新宝马x3买后感及优缺点盘点，感觉男人开宝马x3太小气；？？宝马X3是华晨宝马在2018年引进国产的一款中型SUV，与它的竞争对手奥迪Q5L不同，宝马X3引入之后没有进行加长，一时之间关于为何宝马X3不加长成为了很多人的饭后谈资。
3、其次，宝马X3所配备的动力系统虽然性能强劲，但是油耗也比较高，不适合日常使用。
4、开宝马x3的消费者比较少，据说是因为宝马x3是进口车型，除了价格比宝马5系高很多之外，宝马x3的维修保养也不方便，据网络资料显示，宝马x3与宝马5系的定位虽然相差无几但是在我国的价格差高达十万元，据说宝。
5、这个问题很难如果40岁的你买辆X3是用几乎所有的钱的话，不管你是否买的起这种做法就很幼稚了，40岁代表了对家庭的责任，将所有的钱去买车真的很Low。
6、新款宝马X3开眼角设计，感觉比老款要好看的多很年轻运动的感觉。很有活力。操控是同级别领先的。宝马X3的缺点：（1）每次需要手动去折叠后视镜有点掉档次，没有无钥匙进入不方便。
