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既要燃油经济性,又要操控?试驾荣威D7家族EV+DMH
同时。荣威D7 EV车型***用了隐藏式门把手设计，这一设计突出了时代科技感，让整车看起来更加新锐、时尚，同时也彰显了其纯电属性的特点。而DMH插混版车型则***用了常规的门把手设计，这一设计更偏稳健进取感，强调成熟稳健的可靠感。
理论上，纯电版的荣威D7 EV应该更为平顺，但实际上由于荣威D7 DMH的平顺性过于优秀，几乎抹平了其间的差异。注意看，我使用的是“几乎”一次，实际上当然EV版还是有一定优势。
本次试驾的核心车型荣威D7 DMH***用P1+P3+1挡直驱布置，可实现五种驱动模式，***用的5L混动专用发动机最大功率82kW。
荣威D7 DMH在续航里程和燃油经济性上的实力表现，全面诠释了全新一代DMH超级混动技术是“最具长期价值的插混技术”。
首先，荣威D7 DMH搭载了L2级别的智能驾驶***系统，整套系统工作细腻，稳定性和可靠性高，可以有效降低长途驾驶疲劳。而且“弯道自动减速”的设置相当人性化，毕竟安全是一切的前提，可以看出荣威D7 DMH的细腻用心。
总的来说，荣威D7 DMH的动力表现是非常平顺的，动力要多少给多少，需要超车加速时，亦不会有后劲不足的情况出现，官方给出的8秒内破百成绩颇为真实。
试驾体验长安启源A05,“油电同价”重塑同级新标杆
1、首款车型“高级数智行政车”启源A07才上市不久，另一款重磅车型启源A05也已蓄势待发，重点在于其打出的“油电同价真家轿”标签。
2、而作为长安汽车在今年推出的新能源品牌，长安启源正在快速推进品牌产品布局，如今全新产品启源A05到来在即，作为一款紧凑型新能源轿车，它和诸如秦PLUS-DMi等产品一样，都是实用主义者的不错选择。
3、全新上市的长安启源A05便是这样一款车，指导价仅为99万-129万，和纯燃油车大众宝来、别克英朗、现代伊兰特等车型定价差不多。
4、数智电驱超省家轿长安启源A05，售价99万元起，9月20日正式上市，带给用户“油电同价新选择”。零百加速仅需8s，纯电续航达到145km，综合续航达到1300km，百公里综合油耗仅需0.98L。
5、动力方面，长安启源A05搭载了一套强劲的插电式混合动力系统，这套动力为驾驶者带来了澎湃的动力体验。相比之下，五菱星光混动动力系统表现逊色不少。长安启源A05更有8s的零百加速，起步超车都快人一步。
6、长安启源A05 指导价：99-129万 车型优势：颜值高，科技配置丰富 长安启源A05***用全新设计语言，前脸的前大灯非常修长，前脸为封闭式设计。
试驾昊铂GT:高颜值、高性能,适合年轻人的首款电动轿跑
而星灵架构也让昊铂Hyper GT的灵魂更加有趣，通过AICS智能底盘系统，昊铂GT拥有着低至3米以内的同级最优转弯半径，驾驶起来更轻松。在竞争激烈的国内新能源汽车市场，昊铂GT凭借着高颜值、高配置受到了不少年轻人的青睐。
昊铂GT***用了时下主流的隐藏式门把手和空气动力学轮圈，可以有效降低风阻。轮圈***用了纯黑样式，并配有橙色刹车卡钳，运动感十足，试驾车型搭载的是米其林PILOT SPORT系列轮胎，其规格为235/45 R19。
作为一台与Hyper SSR同源的个性化轿跑，昊铂GT基于空气动力学打造的0.1***Cd超低风阻车身，加上低趴的车身以及开门角度达43°、开门宽度达573毫米的风舞旋翼门+宽度为1465毫米的三段式电动尾翼，一眼看过去，让人仿佛看到了一台超跑。
扬声器的高品质杜比全景声音响也是昊铂GT的亮点配置，而且为全系标配。毕竟视听享受是年轻消费者相当看重的环节。在这个价位段，昊铂GT这套音响的听感也算比较能打，参加“军备竞赛”完全不虚。
整体的感受，这款车看上去非常年轻，但是内功却很老道，说明广汽在电动车上的多年积累还是比较给力的。昊铂GT在操控性能上得到了5分的评价。
