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被传退出中国?马自达这两大动作是在“无声抗议”
话说马自达被传退出中国的消息由来已久，虽然并未得到官方的证实，但对于很多消费者而言是宁可信其有不可信其无，因此即便再看好马自达车型也迟迟不敢下手。毕竟该品牌这几年的销量断崖式下滑也是不争的事实。
不过，长安马自达厂方客服随后已证实前述停产消息属实。随着阿特兹和CX-4停产，曾经的一汽马自达也算是正式退出了历史舞台。
在我看来，这一次一汽马自达的所有业务被长安马自达接管之后，可能会在下一步继续推广马自达这个品牌，毕竟以目前的市场占有率来看的话，马自达这个汽车品牌还是非常有竞争力的，而且它还拥有自己的生产线。
前不久车知事也去探过马自达的4S店，网传要停产的三款车型目前的优惠确实是很大，CX-8直接打75折，所以这停产的消息大概率会是真的。结合两次“***”来看，确实是不能排除马自达要退出中国市场的“嫌疑”。
从销量情况来看，一汽马自达的处境可谓是岌岌可危。要知道退出中国市场的长安铃木，在退市之前一年的销量尚且有6万辆，而如今一汽马自达的年销量已经低于这一数字。
长安马自达会退出中国市场吗?
马自达没有退出中国市场，还有多款车型在国内销售，马自达品牌在中国和长安汽车合作，成立的公司为长安马自达汽车有限公司，公司前身为长安福特马自达汽车有限公司，是由重庆长安汽车股份公司和马自达汽车株式会社共同出资建立。
马自达没有退出中国市场，许多车型在中国销售。
马自达还没有退出中国市场。目前，马自达在中国销售多款车型，与长安汽车合作成立的长安马自达汽车有限公司也在运营中。近期有一汽马自达宣布退出中国市场的消息。
再加上产品技术创新不够，不好说，但应该不会短时间关闭，但市场份额在不断下降。
结合两次“***”来看，确实是不能排除马自达要退出中国市场的“嫌疑”。
毫无征兆，近日有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型。并要求经销商清点库存，确定是否能满足剩余订单。
马自达退出国内市场了吗
没有破产。根据查询企查查***显示，截止于2023年4月19日，马自达在中国市场的总销量也才只有27万台，甚至还不如“蔚小理”这样的新势力，但没有破产。
首先在这里需要澄清一下，一汽马自达并不是真正的退出中国市场，只不过是跟其他的汽车企业进行合并，目前他们已经跟重庆的长安汽车以及中国一汽集团完成了整体的合并，形成了南北马自达的统一。
那么，一汽马自达宣布停产的原因是什么呢？据相关人士透露，一方面是受到***疫情影响，汽车市场需求下降，另一方面则是由于竞争压力增加。
近日，关于某日系合资品牌即将退出中国市场、生产线产能将转作为同集团自主品牌代工的消息在网络上发酵。根据这两条线索，许多网友将矛头直指长安马自达和广汽三菱。不过，原爆料博主已对长安马自达退市的消息予以否认。
