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国产摩托车发动机是什么?
踏板车，最好的发动机就是台湾山叶生产的4CW发动机，这点毋庸置疑！至今国内没有任何一台125踏板车能跟4CW叫板！无论是SYM高手，还是五羊弯刀，或是雅马哈迅鹰（迅鹰的发动机就是缩水的4CW）。
贝纳利展台出现新的四缸发动机，其实就是MV Agusta以前用的那款直列四缸发动机，虽然这并非国产的发动机，但是想想以后会用在国产车型上，也足以让很多人激动不已，更何况这是一台1000cc级别的直列四缸。
摩托车发动机的材料分别如下：活塞：常用材料为铸铁和铝合金，铝合金又可分为铝铜合金（Y合金）和铝硅合金（Lo-Ex合金）；毛坯加工方法可分为铸造和锻造两种。
宗申。宗申是国内比较著名的发电机，该发电机在2014年参加过达喀尔拉力赛，且获得了一等奖，属于一等赛级的摩托发电机，且该发电机可适用于多款摩托，是一款实用性强的发电机。
本田发动机一直都是消费者信仰之机，从30年前的本田摩托车到15年前的思迪、飞度、雅阁，即便各种昂贵各种配置低，但本田发动机的优势足以抵消各种缺点。
四冲程摩托车发动机主要由机体组件、曲轴连杆机构、配气机构、变速机构、离合及启动机构、燃料供给系统、润滑和冷却系统等部分组成，图1-65为力帆125摩托车发动机。
嘉陵新街火发动机怎样样
嘉陵、它属于军工产品、警用摩托车基本都是嘉陵或者本田、发动机质量可靠、爬坡动力足。
嘉陵新街火223大毛病没有，小毛病不多。特点：电喷；油冷；223的发动机。缺点：油漆不耐蹭；后刹车油杯设计装在不合理的位置，还是塑料的；发动机声音大。
嘉陵新街火拥有的最大优势就在于其发动机技术和性价比。
嘉陵新街火223动力强，五本幻影质量好，省油。
嘉陵摩托是国产一线品牌，虽然比合资品牌的车质量相对稍差些，但总体上还是不错的，与其他国产同类品牌差不多，较好的车系有金悍、新街火、翼侠及狼系列等，价格相对实惠些，用来代步完全可以。
嘉陵街火223加多少减震器油
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果是一般的125或150跨骑车，前减震油量在120-150毫升左右，如果是再大一点的太子或街跑车，油量可以达到170毫升左右，如果是弯梁或踏板车，一般在100毫升以下。
根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。减震油用变压器油与普通机油对半加也可以，减震软不光是油的问题，更多与减震弹簧软有关。
在路况不好的路上行驶10km后让车停下来，用手触摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，说明减震器内部缺油，要加足油。
摩托车减震器油不但要具有良好的适温性能以及较高的粘度指数，还应有低的凝固点。2：在中国境内使用的摩托车减震器油，其凝点不得低于-40℃。3：摩托车减震器油在摩托车减震器的使用范围内，要尽可能少的汽化损失。
嘉陵街火223为什么停产
1、主要是因为嘉陵这个企业自身不行了，自己内部都人心不稳，一会搞上市失败一会搞重组什么的折腾，慢慢的没落了，也没精力继续做精做强了。嘉陵新街火223大毛病没有，小毛病不多。特点：电喷。油冷。223的发动机。
2、嘉陵街火223突然断电是出现故障。根据公开资料查询得知，嘉陵街火223突然断电故障原因有：火花帽和白金坏掉。点火器坏了只能换一个点火器那根信号线松了或快断掉了造成信号不好因为这车是直流点火。
3、性能驾驶 街火223搭载了5T发动机，输出功率达到150马力；其变速箱有6挡手动以及7挡双离合变速箱可供选择，能够满足不同路况的驾驶需求。
4、安全 嘉陵223的安全配置也十分出色，它拥有多种高科技的安全配置，如全景监控、车辆稳定系统等，都可以有效地保障车主们的安全。此外，它还配备了多样的安全气囊，在紧急情况下能够有效地保护车主。
5、历史文化 嘉陵新街火拥有悠久的历史文化。它原本属于成都城内的一条街道，早在清朝时期就存在，有着百年的历史文化底蕴。这条街道现在仍然保留了许多古老的建筑，是一处绝佳的历史文化景点。
6、街火3500公里报告：换挡硬（可能自己磨合不好）。声音时静时吵。静的时候舒服。吵的时候真别扭。动力强。外观靓。质量好（摔过2次没什么问题）。总的来说优点大于缺点。毕竟嘉陵的主打街车。
