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夏利车N31.1天冷不好打火怎么办
汽车天冷打不着火需检查车辆电瓶是否出现亏电，进行更换或者搭电、检查火花塞是否脏污，进行清理、检查燃油管是否堵塞导致的，需在温度高的地方自行解冻。
解决的办法很简单，一是给汽车更换10W以下的冬季专用的机油；二是尽量避免将车长时间停放在寒冷的户外，尽量选择车库或避风见阳的场所停车；其次，电瓶老旧也是冷天汽车难打着火的原因。
点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。第二，机油性能不佳或选择不正确。
那么天气太冷汽车打不着怎么办？ 天气太冷汽车打不着火，首先要检查电瓶的电力是否充足，在低温下很容易会导致耗电量增加，因此需要检查电量是否充足；避免因为电池容量降低而导致电瓶亏电，这样会引发汽车无法启动。
12年12月夏利N31.1白色是什么车型?
1、夏利是品牌，N3是型号，1是排量，都和颜色没关系。你想要买这个车的话，有很多种颜色，晨光金，满月银，白色，红色，蓝色等等，你想要什么颜色就要什么颜色。
2、以夏利2012款N30L两厢标准型为例，其属于小型车，车身尺寸是：长3077mm、宽1615mm、高1385mm，轴距为2340mm，前轮距为1385mm，后轮距1365mm。
3、三厢普通型。09年夏利n31是指夏利品牌在2009年发布的n3车型车辆，使用了1汽车排量，而n3车型车辆，是属于夏利的三厢普通型家用轿车的型号。
三缸夏利n31.1排量改天然气好吗
1、私车年行车在2万千米之内，不宜改装。优势：如今的天然气全是cng便是缩小天然气。点燃出同样发热量的天然气容积是柴油的5倍，5排气量上下的车一罐气大约能跑150到180千米。节能降耗，还划算。
2、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。
3、你好！没什么要求，但是改气一是小排量车改后动力会不足。二是改气后会出现很多莫名其妙的故障。积碳严重。不建议改气，除非你是出租车 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4、好的，比较好的。改装费用比较大，一辆车的改装费用在2000－3000元，加气站较少，如果私家车行驶里程（按1万公里）少，行驶一年的汽油钱（95×1000＝4950元），改装费占年汽油钱的一半。
5、加装天然气装置是4500元（各地略有不同），私家车一般年行驶里程较少（比如出租车年行驶10万公里），一年也就是行驶3万公里算多的，如果将4500元改装费折算成油钱（可以算出来），不大合算。
6、从汽车原理角度看，改天然气是能够适应的，而且，由于液化天然气很容易气化，容易和空气混合，不容易产生积碳，对延长发动机寿命有一定好处。另外，很多大客车本身就是天然气燃料的更说明天然气能够替代汽油。
09年夏利n31.1是什么型号
夏利是品牌，N3是型号，1是排量，都和颜色没关系。你想要买这个车的话，有很多种颜色，晨光金，满月银，白色，红色，蓝色等等，你想要什么颜色就要什么颜色。
升，这是因为天津***规定夏利车最大只能用3的发动机。老款的夏利用的发动机是型号叫AE1011也是AE86的发动机，这个是丰田的，新款的也就是夏利的N系级别以后包括夏利N+都是国产天津产的。
因为国家政策的规定和国人的环保意识的增强，所以现在的车都的电喷的了，包括你说的夏利A+和N3都是。
N3没有0的 只有N3+有0的 N3是1的 N3+的发动机比N31的好 马力也比N3的大。。气门数多6个。。
A+的发动机是老款7101的，0的，n3标的是1，因该有区别。可是，老款7101前几年有活动，交1000元（好像）能去4s店改装成1的，具体怎么改我就不知道了，因该没有什么大的技术含量。老的7101的排气量是0.***。
