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红旗HQ3的概况
红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
无论从哪个角度看，红旗HQ3都是一款完美的产品：尊贵的外形、完美的舒适性、卓越的操控性、奢华的配置、五星级的品质，红旗HQ3对豪华轿车的定义进行了全面的诠释，红旗品牌也再次迈进了豪华品牌系列。
红旗HQ3车身尺寸为长4965mm/宽1795mm/高1485mm，轴距达到2850mm，车身造型整体大气浑然。车身长度接近5米，虽比奥迪A6L短7厘米，但车内空间利用率高，后排座席空间宽敞舒适。
红旗HQ3配备两款发动机，分别是3 L V8发动机和0 L V6发动机，两款发动机均***用全铝合金轻量化设计，匹配高性能的6挡ECT手/自一体变速器。
红旗HQ3的夜视系统——HQ3最大技术亮点，比肩奔驰S级。
红旗hq3无人车(红旗hq3无人驾驶汽车说明文)
汽车无人驾驶是一项高科技，在现在的技术来说应该还不可以，但的看是什么车、在什么情况下使用；如果在特殊的情况特殊的车辆上应该是可以的。
红旗概念车是hqd，hq3。红旗HQ3：HQ3***用开放式自主开发模式，借鉴国外先进装备技术，充分发挥一汽工程师对国内道路、使用环境、用户需求的信息，搭载多项前沿技术。比如夜视系统、高效自动防撞系统、信息投射功能等。
红旗HQ3***用前置后轮驱动的形式，使车辆的前后配重比更加平衡，针对中国的道路和驾驶习惯开发的双叉臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架结构，可以提供合适的纵向刚度和横向刚度，使操纵稳定性与乘坐舒适性完美融合在一起。
红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
-11-16 厂方指导价： 498万-688万元 实际价位： 39800-68800（万元） 排放标准： 欧3 红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车，成为红旗展台的焦点。自这款车在上海车展首次亮相以来，受到了业内人士普遍关注。
红旗HQ3外观尊贵、大气，气度不凡，与源自欧洲的许多豪车相比，多了几分东方式的儒雅，更符合东方人的审美哲学。红旗HQ3车身尺寸为长4965mm/宽1795mm/高1485mm，轴距达到2850mm，车身造型整体大气浑然。
汽车到底能不能达到无人驾驶
1、百分百是可以实现的，现在的无人驾驶技术已经相对成熟，已经在很多场景下实现了。最终全部实现只是时间的问题。
2、无人驾驶，如果从字面上理解，当然是完全放开。人不用开车，全靠自己。虽然现实还没有达到这种程度，但最终的目的是这样的。而且，所有的汽车厂商，无论是老牌还是新兴的互联网厂商，都不得不以此为最终目标。
3、理论上是不可以的，中国车辆现在还不支持远程遥控，或者自动导航之类的东西。 民警发现后会想办法扣住车辆。然后研究明白到底用什么驾驶的车辆，并且要求拆除远程遥控。
4、当前还没有完全意义上的无人驾驶，在短期内也不会有，按我的理解，应该还至少需要十年才能完成完全意义上的无人驾驶，届时不再需要驾驶员，操控系统也没有了，连方向盘都没有了，整个车辆变成可以移动的私人空间。
5、从网上披露的车身照片可以看到，该款无人驾驶汽车具有4个鱼眼摄像机，覆盖车辆的每一侧，同时还在前后装有双立体相机。
红旗HQ3的操控性能
1、无论从哪个角度看，红旗HQ3都是一款完美的产品：尊贵的外形、完美的舒适性、卓越的操控性、奢华的配置、五星级的品质，红旗HQ3对豪华轿车的定义进行了全面的诠释，红旗品牌也再次迈进了豪华品牌系列。
2、红旗HQ3还拥有更敏捷的油门响应和更轻松的转向操控感。同时，ABS、EBD、VSC（车辆稳定性控制系统）、TRC（牵引力控制系统）、HAC（上坡***控制系统）等一系列高科技电子装备，确保了整车超群的操控性和稳定性。
3、使用燃油标号不同 红旗HQ300使用95号，而丰田***使用92号。轮胎规格不同 红旗HQ300使用的是215/55 R17，而丰田***使用的是215/60 R16。
